截止2019年03月11日,一共批准了83种。
2019年03月11日,工业和信息化部在官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》,共包括37户企业的84个车型,其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。
目前我国已发布电动汽车标准75项,涵盖电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域,明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求,统一了车与设施之间的充电接口和通讯协议。
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针对工业和信息化部在促进汽车产业发展的举措,工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长董大健董大健指出,《实施方案》提出的促进汽车消费的政策,主要是包含了鼓励老旧汽车的报废更新,促进新能源汽车的推广应用,改善汽车流通和使用环节等几个方面。
《实施方案》的提出,有利于培育汽车市场,有利于推动汽车产业节能减排,优化汽车消费环境,实现高质量发展。
此外,工信部还将坚持以供给侧结构性改革为主线,推动汽车产业的提质增效,主要是大力发展节能与新能源汽车,智能网联汽车,来促进新动能加快发展壮大。
人民网——工信部发布第317批新车公告 纯电动车型83个
1月29日,工信部信软司副司长董大健在新闻发布会上表示,正研究制定2021年-2023年新能源 汽车 的积分比例,进一步完善充电、停车、通行等使用环节的鼓励政策。预计新能源 汽车 产销量2019年有望能够突破150万辆。
董大健在新闻发布会上指出,工信部将坚持以供给侧结构性改革为主线,推动 汽车 产业的提质增效,主要是大力发展节能与新能源 汽车 ,智能网联 汽车 ,来促进新动能加快发展壮大。
他介绍,在节能与新能源 汽车 方面,工信部将会同有关部门,持续完善政策体系,优化发展环境,贯彻落实《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源 汽车 积分并行管理办法》,研究制定2021年-2023年新能源 汽车 的积分比例,进一步完善充电、停车、通行等使用环节的鼓励政策。
在智能网联 汽车 方面,工信部将在前面工作的基础上,进一步强化创新驱动,完善标准、法规,落实好2018年底发布的《车联网(智能网联 汽车 )产业发展行动计划》,积极推动通信网络等基础设施建设,开展特定区域和场景的示范运营,构建智能网联 汽车 发展的良好环境和条件。
董大健表示,2018年我们国家 汽车 产量完成了2781万辆,销量完成2808万辆,这个数据目前是全球第一大市场。但跟2017年同期相比,分别下降了4.2和2.8个百分点,主要是受到了宏观经济形势以及部分政策提前释放消费需求等因素的影响。长期来看,综合考虑到国民经济的增速、城镇化的进程、节能环保标准的升级,老旧 汽车 报废更新等多重因素, 汽车 市场的未来还是有一定的增长空间。
董大健称,2019年影响 汽车 行业和 汽车 发展的环境总体上是积极的,在国民经济发展质量稳步提升、排放标准升级、新能源乘用车积分制度实施、智能网联 汽车 快速发展等因素的推动下,我国 汽车 产业将在高质量发展方面取得更多的进展。工信部预计,新能源 汽车 产销量2019年有望能够突破150万辆, 汽车 整体市场基本保持稳定。
1月29日,发改委等十部门发文称,将持续优化新能源 汽车 补贴结构,将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源 汽车 销售,鼓励发展高技术水平新能源 汽车 。落实新能源货车差别化通行管理政策。对于农村 汽车 消费,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村 汽车 消费。 汽车 限购方面,有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标,更好满足居民 汽车 消费需求。
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本文概览:截止2019年03月11日,一共批准了83种。2019年03月11日,工业和信息化部在官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》,共包括37户企业的8...