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11月7日，一汽-大众全新数字?高尔夫上市，新车提供1.2T、1.4T?两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。自1974年诞生以来，高尔夫46年来形成了底蕴深厚的粉丝文化,，但是大众最经典的标杆性产品。
12.98万起步的价格，贵吗，你知道在德国本土高尔夫卖多少钱吗？
于是乎，我打开了德国官网，高尔夫分为普通版、Life版、Style版以及R-line版本。普通版的高尔夫，售价为19880欧元起，折合人民币15.6万，配置有LED大灯，数字座舱，无钥匙启动等，但是，1.0T发动机只有90马力，配有5挡自动变速箱，看看那个可怜的15寸轮毂，真是寒碜到家了。
国内版最低配是1.2T发动机，116马力，16寸轮毂。
我们再来看一下跟国内动力差不多的1.5T车型，也就是Style版。当然，国内没引进这款最新的1.5TSI?EVO发动机有些遗憾，它代表了大众小排量发动机的最新技术，最大功率150马力，根据负载不同，可以在2缸和4缸之间切换。但实际上，在驾驶体验和油耗方面，和老款也就是国内高尔夫搭载的140马力的1.4TSI差不了太多。国内版的1.5T动力要等2023年才上市。
1.5TSI的6速手动挡，车型起售价是28254欧元，折合人民币22万多。天啊，想想花22万多是个什么概念。在德国，汽油版48V轻混车型和柴油版才有自动挡可以选择，1.5TSI轻混车起售价是30910欧元，人民币就是242754元，太不可思议了，在中国，这个价格买迈腾都觉得贵。
所以，你还觉得，高尔夫贵吗？
国内价格战打的太厉害，因此引进国外车型一些简配也是无奈之举，如果你在国外生活过，你一定是知道，国外的本土小车并不便宜，飞度在本土折合人民币都超过10万元起步了。雨燕、雅力士等车型都要比国内贵几万，这可是它们的自主车型，如果你有兴趣，可以去它们的官网看看，所以，不要以为在国外买车就一定便宜，豪车是便宜，但是小排量车并不便宜。
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配置不低但很多需要选装 高尔夫8如何选？
相信不少车友们年轻时都有赛车情结，时间犹如流沙一般飞逝，当年的男孩已经拥有了家庭，但是心里依旧留有对于赛车的情愫。今天车叔便为大家带来了两款钢炮车型，从某种程度上来说它们皆属于圆梦系列，主打运动年轻化，这两款车型的名字分别是高尔夫GTI和领克02 Hatchback。
高尔夫GTI堪称经典中的经典，一看到它便能唤起我们心目中对于GTI的记忆。2023款高尔夫GTI指导价格为22.98万元。领克02 Hatchback出生之日起便自带国产小钢炮的光环，目前全系共具有5款配置，售价区间15.08~18.18万元。
下面让我们选取2023款高尔夫GTI，与指导价格为18.18万元的领克02 Hatchback 2.0TD Halo 驾控套件版进行对比，谁的表现会更加出色一些呢？
外观设计
新款高尔夫GTI依旧保持老款车型的造型设计，整车的车身线条较为锐利，前脸底部设置蜂窝状的进气格栅，其面积相当可观，在造型样式方面有别于普通版本的高尔夫。该车上格栅依旧采用单条幅设计，内部镶嵌贯穿式的LED日间行车灯以及红色装饰条，饰板右侧设置专属GTI标识，表明了自身的特殊身份。此外，该车灯光方面匹配矩阵式LED光源，同时匹配自适应远近光，自动头灯，LED雾灯等功能。
领克02 Hatchback采用领克品牌家族化的造型设计，车头部位看起来比较厚重，上下双格栅的造型都比较扁平，视觉效果十分凶猛。该车的大灯组采用分体式造型，上方LED日间行车灯为折线状设计，外部灯壳高高隆起，具有不错的立体感，主灯组则处于上格栅两侧，不点亮的情况下很难发现。新车灯光也采用全LED光源，不过在功能方面相比高尔夫GTI缺少矩阵式灯光和LED雾灯。
车身尺寸方面，高尔夫GTI长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距2631mm。该款车型的车身侧面设计与普通版本车型保持一致，主要的区别体现在底部轮圈样式以及GTI徽标方面。此外该车匹配浮动式的单活塞刹车卡钳，并且使用红色涂装，视觉效果比较运动化。
领克02 Hatchback长宽高则为4458×1890×1530 mm，轴距2702mm，各项数据均有一定程度领先。该款车型的车身侧面设计重点强化了跨界风格，底部前后轮拱均采用车身同色设计，视觉效果颇为低矮，俨然一副两厢钢炮车型的既视感。
高尔夫GTI车尾部分运用大众品牌最新的设计手法，车型的标识下放至车标底部区域，标识底部有着内凹的造型设计。同时该车的底部匹配双边共双出的圆孔式排气，并且使用了镀铬尾管，视觉效果相当醒目。
领克02 Hatchback的尾部设计有着比较浓郁的跨界风格，车顶末端匹配大尺寸的扰流板，尾灯组为流行的贯穿式设计，两侧能量晶体尾灯组内设置竖条状的灯组模块，点亮后的辨识度较高。同时，该车底部后包围处匹配扩散器装饰以及双边共四出的排气。
内饰设计
高尔夫GTI的车内布局与普通版本车型没有差异，在运用大众最新的家族式座舱设计之后，该车与前代车型相比跨度还是比较大的。同时，新车车内融入了许多GTI专属元素，比如说三幅平底式多功能方向盘在两侧位置加入了打孔真皮材质，握感更加饱满充实。方向盘底部匹配GTI标识，并且融入红色饰板点缀，对于气氛的渲染十分到位，做工也颇为精致。该车车内最大的设计亮点当属GTI独有的主题仪表，其背景采用GTI经典的Logo字样以及六边形的蜂窝格栅元素，中间表盘优先显示转速，时速则为数字显示，并且还可以切换至涡轮压力表。
领克02 Hatchback在内饰设计方面采用家族经典的造型样式，同时融入许多撞色元素，在营造运动氛围方面下足了功夫。该车的方向盘在材质选用方面颇为用心，表面使用皮质面料包裹，内圈缝线与车内的亮色一致，中心点提示标等元素一应俱全，可以瞬间激起驾驶人员的操作欲望。底部挡板表面运用翻毛皮材质装饰，在每一次操作时都能让车主有一种非常高性能的感觉。
高尔夫GTI车内座椅采用织物+翻毛皮材质包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。与此前的车型相同，该车前排座椅依旧采用桶形设计，中间部位的格子布依旧经典，同时椅背处还匹配GTI字样，视觉效果相当出众。
领克02 Hatchback车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比高尔夫GTI多出副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风等。新款车型前排匹配赛车化的运动座椅，支撑性以及包裹性良好，不过内部填充物偏硬，舒适性表现不是特别友好。
高尔夫GTI的后排空间表现不错，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余一拳左右，日常代步通行完全够用。不过后排的靠背角度略显平直，长时间乘坐的舒适性一般。
领克02 Hatchback车内后排空间表现要更加出色一些，正常情况下，腿部空间为两拳左右，头部空间剩余四指左右。同时坐垫与靠背之间的倾斜角度较大，乘坐姿态相当舒适。
动力系统
高尔夫GTI动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩7.2秒。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
领克02 Hatchback同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩6.2秒，性能表现更加出众。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
车叔总结
作为钢炮车型代表，高尔夫GTI和领克02 Hatchback都有着令人着迷的表现，其中作为该领域的经典代表，新款高尔夫GTI在硬件配置方面的发挥相当不错，可调节软硬的悬架让它的底盘更富运动质感，同时方向盘加热以及抬头数字显示等功能也很是诱人。而领克02 Hatchback相比高尔夫GTI在性能表现，车身数据，后排乘坐空间和配置等方面更有诚意，此外该车全系的指导价格都处于20万元以下，更加适合预算有限的年轻消费者。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是领克02 Hatchback。?
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配置调整！钢炮鼻祖更省油了？2023款高尔夫GTI上市
第八代高尔夫于近日正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。
官方将第八代高尔夫定义为“全新数字高尔夫”，重在强调数字化和智能化的升级，但看到价格和配置表之后，不少网友却跳出来反对，这又是为什么？如果你是一位第八代高尔夫的潜在买家，?哪款又更值得买，本期的购车手册将一一为您揭晓。
首先，这一代?高尔夫基于MQB?Evo平台打造，相比上一代高尔夫的MQB平台，新平台最大的变化是采用了全新的电气架构。
汽车的电子系统和各部件之间的链接是靠CAN总线来进行信号传输的，但随着高级驾驶辅助系统和人机交互系统的增加，传统的CAN总线在传输速率和带宽等方面越来越显得力不从心，所以传输速度更快、负载更高、兼容性更好的CAN-FD诞生。
而高尔夫8的电气架构便采用了CAN-FD高速传输，并且拓展到4个Lin模块和一个内部的以太网网络，能够有效提升传输数据。带来的好处是，高尔夫8能够支持更加智能的驾驶辅助系统以及更加智能的人机交互系统。
其次内饰更“数字”，全新数字座舱除了给人带来全新的视觉体验外，而且科技感十足，包括10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合、全新的电子挡杆等；另外整车的实体按键也大幅消减，空调按键等功能集成到了中控屏幕里，阅读灯、天窗、灯光控制开关等，均使用了触控操作，这些经常出现在科幻片中的操控，挺符合其数字化座舱的定位。
最后配置更智能，高尔夫8搭载了L2级自动驾驶辅助系统，包括0-160km全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助系统等；另外新车还搭载了HUD抬头显示、手机无线充电等；除此之外，新车还搭载了全新的MIB?3车机系统，集车联网、智能导航、智能语音等功能。
可以看出，这一代高尔夫在数字化和智能化方面的升级确实明显，但又或许是过于强调这方面的升级，而在动力方面偷了懒。搭载在海外版高尔夫8上的那台全新的EA211?1.5T?evo发动机并没有出现在国产版车型上，官方表示在2023年国内才会投放EA211?EVO第二代机型。
动力方面继续搭载老款车型的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。
高尔夫8在数字化和智能化方面的升级是确实吸引了不少人的关注，而且这也是新车主打的卖点，但当你要掏钱买的时候，又会发现新车可能没那么“数字”。
比如被官方拿来宣传的诸多卖点，都需要选配，包括矩阵式全LED前大灯、动态LED转向灯、HUD显示、车道保持系统、交通标志识别、Travel?Assist?一键式智能驾驶辅助系统、方向盘离手监测功能等都需要选配，哪怕是顶配的R-line车型，这些功能也只能选配。而智能车联网（包括智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能）只有顶配车型才有配备，其它均需要加钱选装。
要知道，L2级自动驾驶辅助系统在当前早已不是什么“稀有”配置，同级车型均有配置，在卡罗拉上甚至是全系标配，而就是这么一个稀松平常的配置，高尔夫却玩起了选装，实在让人看不懂。
当然吐槽归吐槽，除去这些智能化的配置，在其他方面，高尔夫的表现还是可圈可点。
作为入门级车型，200TSI?DSG的基础配置其实也不低，车身稳定系统、LED大灯、10.25英寸全液晶仪表、智能全触控内饰、8.25英寸触摸屏、多功能方向盘、后泊车雷达、自动空调、无钥匙启动等，均有配备，对于预算不高的消费者来说，200TSI?DSG也是可以接受的。
售价14.28万的Pro?200TSI，比200TSI?DSG贵了1.3万元，但在配置上丰富了不少，并且拥有了选装选装的权限，可以根据自己需求，增加个性化的配置。
如果你对动力有更高的需求，可以选择搭载1.4T发动机的Pro?280TSI，配置方面Pro?280TSI与Pro?200TSI基本一致，只是价格上贵了7000元。
在1.4T的三款车型中，买买君更推荐售价14.98万的Pro?280TSI，相比Pro?280TSI首发版，前者贵了1000元，但多了前排无钥匙进入以及一系列的选装配置，包括智慧互联包（车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐，选装价5000元）等，用车体验会好不少。
至于R-Line版本，比Pro?280TSI贵了1.6万元，多了全速自适应巡航、智慧互联包、运动外观套件等，配置丰富不少，而且还拥有选装驾驶辅助包（5000元），科技灯光包（3000元），高级智能平视显示系统（5000元），豪华音箱包（4200元）的权限，更适合预算充足的买家。
作为换代车型，高尔夫8在智能化和数字化方面的升级确实给人留下了深刻印象。虽然诸多配置需要加钱选装，但这些都不妨碍其在数字化和智能化方面处于同级中领先的优势，对于追求智能、科技的消费者来说，高尔夫8在当前来看是个不错选择。
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虽然大众汽车旗下有不少的神车，但是高尔夫GTI或许是最经久不衰的一款。在国人心目中的两厢车或许是廉价的代名词，但这款车则是靠着强劲的动力，出色的装配工艺和考究的内饰质感，让众人意识到，两厢小车也可以做得如此精致，富有品质感，并获得“钢炮儿”的昵称。
近日，我们从相关渠道获悉，大众旗下2023款高尔夫 GTI车型正式上市，共推出1款车型，售价为22.98万元。新车搭载第三代EA888 2.0T发动机（型号DTJ），配合DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m。
外观方面，新车采用贯穿式熏黑蜂窝状前格栅（格栅两侧还布置有五点式LED雾灯光源）。两侧矩阵式前大灯组融入贯穿式LED灯带以及红色饰条，呈现贯穿式效果。引擎盖上饱满圆润，钢炮气息浓郁。
车身侧面，新款高尔夫GTI采用标准的两厢钢炮车型设计，整体造型紧凑动感。车门部分，微微上扬的腰线，侵略性十足。
轮毂方面，车辆配备标志性战斧式轮圈。前后翼子板部分，该车微微凸出，力量感十足。
尺寸方面，新车的长宽高为4296/1788/1471mm，轴距达到2631mm。
车尾部分，风格敦实紧致，使用了类似三角造型的灯组，并放置了超大尾翼，下方“GTI”字符还加入了红色元素。此外，后包围底部还加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。
内饰方面，座舱内放置三幅式多功能真皮方向盘搭配10.25英寸全液晶仪表，而10英寸中控屏则为悬浮式设计，内置全新交互CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，中央通道区域则采用了拨杆式的电子换挡机构。此外，新车配备一体式运动座椅，其中坐垫和靠背部分区域使用格子布包覆，并且融入红色“GTI”标识，展现出与众不同的身份。
配置方面，新车标配单天窗、运动外观套件、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
安全配置方面，新车主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置，可变悬挂调节（软硬）、手机无线充电、前排座椅加热/记忆、10扬声器哈曼卡顿音响系统、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。
动力方面，2023款高尔夫GTI搭载型号为DTJ的2.0T发动机（2021款车型发动机型号为“DKX”），最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。
总结：新车综合表现还是不错的，并且该车的动力充沛，操作性能和性价比也不错，属于一台比较容易上手的车，适合新手来驾驶。
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关于“新高尔夫2023多少钱”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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